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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.08.15
Moty’s M999 エンジンオイルを自分のR34 GT-Rに入れて走ってみました。
以前はM111にM659を使用していました。
これでも非常に滑らかで、スムースなフィーリングでした。
今回のM999は凄いです！
エンジンフードを開けても、インジェクターの作動音しかしません。
カムなどの作動音はほとんどしません。
走って気づいたのは、油温がいつもよりもかなり低いということです。
この時期の日中に走行したにも関わらず、いつもよりも10℃程低いです。
これは攪拌抵抗が少なく、発熱が少ないことが考えられます。
エンジンの性能を最大限に発揮しつつ、最大限の保護能力も持ち合わせる
Moty’s M999エンジンオイル
少々お値段は張りますが、最高の性能を発揮してくれるエンジンオイルです。
弊社ではキャンペーン価格にて販売しております。
ご興味のある方は是非ご検討ください。
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これでも非常に滑らかで、スムースなフィーリングでした。
今回のM999は凄いです！
エンジンフードを開けても、インジェクターの作動音しかしません。
カムなどの作動音はほとんどしません。
走って気づいたのは、油温がいつもよりもかなり低いということです。
この時期の日中に走行したにも関わらず、いつもよりも10℃程低いです。
これは攪拌抵抗が少なく、発熱が少ないことが考えられます。
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Moty’s M999エンジンオイル
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