お客様は普段オーディオショップのblogやホームページの埋め込みYouTubeや他のYouTubeにも出ているそうです
クラウンクロスオーバーとヴォクシー2台
ダイレクトコイルJ-Spec取り付け

〇お世話になります。
２台とも交換完了しております。

・ヴォクシー
　高速の合流や登り坂でのアクセルを踏む量が圧倒的に減り燃費は
　最近は17kあたりでしたが、アクセルを踏む量が通常走行も減っているので
　18.5kmに上がっております。
　全ドア・床を振るデッドニングにオーディオ機材で通常車両より約３０kg増で
　燃費も少し落ちてたのが戻ってます。

・クラウンクロスオーバー
　オーディオ機材で50kg増にANC（アクティブノイズコントロール）をオーディオをする際
　邪魔をするのでOFFにしており、通常車両より少しエンジン音が気になる状態でしたが
　エンジン音も静かになり燃費も18.8kmくらいでしたが19.5kmと良くなりました。

　クラウン・ヴォクシーともに発進後モーターからエンジンに変わった時の重苦しさと言うか
　パワーダウンの様な感覚もかなり少なくなりとても満足しております。
　2台とも装着後100kmほど走行ですので、燃費もまだ上がりそうです。

　結果とても満足しております。

※お客様個人のご感想です。効果には車両の状態や使用環境により個人差があります。

ダイレクトコイルJ-Specの詳細を見る