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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.05.05
ドバイからMoTeCの取り付けとセッティングの依頼。
メールには紋章が入ってるし・・・よくよく調べると王子の様でR32/33/34/35を所有しておりどれも仕様が異なっているとの事で、全てMoTeCで施工とセッティングをして欲しいとの内容。 マジで(;^_^A
配線からだよね～
DynaPackがあれば、セッティングも緻密に出来るんだけど貸してくれるショップはありますかとメールすれば速攻で返信が・・・「買って準備するから来てくれるか！」だって。。。
買えない物ないよね。笑
これ必ず行くパターンの方向に・・・
何故弊社に依頼するのかを聞けば、我々の回りには日本人ほど繊細にセッティングしてくれる人はいないのと
マクラーレンのチーフマネージャーに君の名前を聞いたからだと。
このチーフマネージャーは、私が海外ラリーのメカニックをしていた頃の友達でいつの間にかマクラーレンに就職していた。余計な事言いやがって・・・( ｀ー´)ノ
という訳で多分行く羽目に。
また最近はシンガポールにOKADAコイルが売れたり、ボルテージアップの事を聞かれこれからメールのやり取りをしないと。(;^_^A
ドバイからMoTeCの取り付けとセッティングの依頼。
メールには紋章が入ってるし・・・よくよく調べると王子の様でR32/33/34/35を所有しておりどれも仕様が異なっているとの事で、全てMoTeCで施工とセッティングをして欲しいとの内容。 マジで(;^_^A
配線からだよね～
DynaPackがあれば、セッティングも緻密に出来るんだけど貸してくれるショップはありますかとメールすれば速攻で返信が・・・「買って準備するから来てくれるか！」だって。。。
買えない物ないよね。笑
これ必ず行くパターンの方向に・・・
何故弊社に依頼するのかを聞けば、我々の回りには日本人ほど繊細にセッティングしてくれる人はいないのと
マクラーレンのチーフマネージャーに君の名前を聞いたからだと。
このチーフマネージャーは、私が海外ラリーのメカニックをしていた頃の友達でいつの間にかマクラーレンに就職していた。余計な事言いやがって・・・( ｀ー´)ノ
という訳で多分行く羽目に。
また最近はシンガポールにOKADAコイルが売れたり、ボルテージアップの事を聞かれこれからメールのやり取りをしないと。(;^_^A
