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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.05.12
ポンカム＋ブーストアップ施工後に性能の変化があまり感じられない。
通勤で２日走っただけでリアバンパーが真っ黒黒すけ
主治医に相談するもポンカムを入れると黒煙が出るのは当たり前と言われ、悩んだ末に弊社に相談に来ました。
GTRをよく触っているところらしいですが、普通自分でセッティングしたら「そうですか、点検して直しましょう！」と言うのが常識だと思うのですが、本当に直せないのか？切り捨てたのか？
その様な方に触ってほしくありませんよね。
弊社で施工するようになりましたが、まずは以前の主治医の性格？考え方？を考えるとカムのシムクリアランス点検やタイミングベルトの張り点検や他色々点検しないと、こちらがハマってしまうかも知れませんので注意が必要ですね。
弊社での施工内容は点検・調整とMoTeCでの施工になります。
費用対効果以上の仕事をさせて頂きます。
ポンカム＋ブーストアップ施工後に性能の変化があまり感じられない。
通勤で２日走っただけでリアバンパーが真っ黒黒すけ
主治医に相談するもポンカムを入れると黒煙が出るのは当たり前と言われ、悩んだ末に弊社に相談に来ました。
GTRをよく触っているところらしいですが、普通自分でセッティングしたら「そうですか、点検して直しましょう！」と言うのが常識だと思うのですが、本当に直せないのか？切り捨てたのか？
その様な方に触ってほしくありませんよね。
弊社で施工するようになりましたが、まずは以前の主治医の性格？考え方？を考えるとカムのシムクリアランス点検やタイミングベルトの張り点検や他色々点検しないと、こちらがハマってしまうかも知れませんので注意が必要ですね。
弊社での施工内容は点検・調整とMoTeCでの施工になります。
費用対効果以上の仕事をさせて頂きます。
