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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.07.17
MoTeCを使用し電動ファンを水温によりコントロールしようとしたら、動かない(;^_^A
ブロアファンのリレーを点検するもIG電源が来ていない?と言うより「何だよ!コネクターが溶けてるし・・」
電源の確認とコネクターの修理かな😢
電動ファンはマニュアルで動かせるようにスイッチが付いている事を確認し撤去する事からかな。
MoTeCでは温度によるファンコントロールも出来ますが、車速も併用で入れる事が出来ます。
MoTeCを使用し電動ファンを水温によりコントロールしようとしたら、動かない(;^_^A
ブロアファンのリレーを点検するもIG電源が来ていない?と言うより「何だよ!コネクターが溶けてるし・・」
電源の確認とコネクターの修理かな😢
電動ファンはマニュアルで動かせるようにスイッチが付いている事を確認し撤去する事からかな。
MoTeCでは温度によるファンコントロールも出来ますが、車速も併用で入れる事が出来ます。