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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.10.28
今回お客さんの要望によりSPIRITショックSP仕様を作りました。
減衰力からMoty'sOILやベースバルブもスペシャルに変更するタイプです。
街乗りの路面追従性と乗り心地と突き上げ一切無し！ショートサーキットへ行けば減衰力のダイヤルを回すだけで、プロドライバーからも絶賛されるほどグリップや車体バランスがいいですよ～
お客様にも喜んで頂けるでしょうね(*^^)v
今回お客さんの要望によりSPIRITショックSP仕様を作りました。
減衰力からMoty'sOILやベースバルブもスペシャルに変更するタイプです。
街乗りの路面追従性と乗り心地と突き上げ一切無し！ショートサーキットへ行けば減衰力のダイヤルを回すだけで、プロドライバーからも絶賛されるほどグリップや車体バランスがいいですよ～
お客様にも喜んで頂けるでしょうね(*^^)v
