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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2018.08.27
危ない⚠危ない⚠
もうチョットでタイミングベルトが切れるところでした。
ベルトが切れるとピストンとバルブがこんにちは！したりバルブガイドも折れたりと大変なことに😱
ベルトが伸びて来ているかどうかを何も分解せず簡単に確認する方法もあります。
またベルト交換時にはベルト以外の部品も5点ほど交換すれば完璧！
これを交換しないと、ベルト交換時期が早まります。
危ない⚠危ない⚠
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ベルトが切れるとピストンとバルブがこんにちは！したりバルブガイドも折れたりと大変なことに😱
ベルトが伸びて来ているかどうかを何も分解せず簡単に確認する方法もあります。
またベルト交換時にはベルト以外の部品も5点ほど交換すれば完璧！
これを交換しないと、ベルト交換時期が早まります。
