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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2018.11.20
MoTeCにて施工されたハイチューンエンジンなど普通にエンジン始動が出来る事を確認していましたので、
今回お客さんがリモコンエンジンスターターを付けたと言う事で動画をアップしました。
エンジンの仕様は、RB26 2.6L MoTeC M600 ASNU850ccインジェクター REINIK GR.Aカム IN/EX 272°
カムオーバーラップ60°以上 タービンGT2530 です。
普通に始動してファーストアイドルもシッカリしています。
1000ccインジェクターが入っていても同様にエンジン始動しますよ👍
チューニングエンジンにエンジンスターターなんか、想像もしないでしょ。
弊社は馬力ばかり追いかけている訳じゃなくて、日頃の使いやすさも性能を追求するのと同じくらい大事にしています。
ボリュームを上げてファーストアイドルしているエンジン音を聞いて下さい😙
MoTeCにて施工されたハイチューンエンジンなど普通にエンジン始動が出来る事を確認していましたので、
今回お客さんがリモコンエンジンスターターを付けたと言う事で動画をアップしました。
エンジンの仕様は、RB26 2.6L MoTeC M600 ASNU850ccインジェクター REINIK GR.Aカム IN/EX 272°
カムオーバーラップ60°以上 タービンGT2530 です。
普通に始動してファーストアイドルもシッカリしています。
1000ccインジェクターが入っていても同様にエンジン始動しますよ👍
チューニングエンジンにエンジンスターターなんか、想像もしないでしょ。
弊社は馬力ばかり追いかけている訳じゃなくて、日頃の使いやすさも性能を追求するのと同じくらい大事にしています。
ボリュームを上げてファーストアイドルしているエンジン音を聞いて下さい😙
MoTeC エンスタ スタート
