GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイングブログ

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング 代表 前田仁

ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。

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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

予定通りにはいかないね

2018.12.10

       

クランクボルトが外れませ~ん

クランクボルトが緩み始まったら、今度はボルトからキィ~キィ~という音を立てて回り始まりました。

錆かな?と思いながら5分かけて外しました。でも嫌な予感がします。

クランクプーリーが錆で外れないんじゃ?

クランクプーリーを外す為にプーラーをセット

はいっ!全然廻りません。

無理やり外せば摩擦熱でクランクシャフトまでダメにしてまうので、Moty'sの浸透剤をスプレーして2週間放置

その間何度もチャレンジしましたがダメ

2週間後その時がユックリプーリーが外れましたが予想通り凄い錆でした。

いや~感極まりますね。

しかしクランクギアの後ろに控えているクランクフロントオイルシールから滲みが・・・

またかーい(;^_^A

クランクギアを外すのに5日掛かりました。

予定通りいかないね。

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