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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2019.04.11
ピストン上面・ピストン側面・ピストンリング廻り・燃焼室とカーボンの蓄積により、燃焼効率は下がっています。
当然爆発圧力は下がりますので性能低下は当然!
コンディションを維持する上でも2年に一回のエンジン内部洗浄をお勧めします。
ECUセッティング前にもエンジン内部洗浄をする事で、性能向上につながりますよ。
ピストン上面・ピストン側面・ピストンリング廻り・燃焼室とカーボンの蓄積により、燃焼効率は下がっています。
当然爆発圧力は下がりますので性能低下は当然!
コンディションを維持する上でも2年に一回のエンジン内部洗浄をお勧めします。
ECUセッティング前にもエンジン内部洗浄をする事で、性能向上につながりますよ。