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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2020.10.09
DynaPackセッティング時はBNR32・BCNR33・BNR34は後輪だけで調整しています。
それはDyna本体にも抵抗があり7~10馬力くらい損失するからです。
フロントにもDynaをセットすると、10馬力以上の損失になりますので、少しでも正解な計測をするために、ギリギリまではリアのみでの計測です。
全ての仕様をDynaリアだけで計測出来るかというとそうではありません。
Dynaリアでトルク70kを5秒以上続くとDynaPackがシャットダウンします。
Dynaの保護のため、PCのモニターが真っ赤になり教えてくれます。
その為にトルク70k以上超えるような仕様の場合は、4輪Dynaをセットすれば1200psまで測定可能になります。
Dynaリアで700ps、フロントで500ps まで計測可能。
DynaPackセッティング時はBNR32・BCNR33・BNR34は後輪だけで調整しています。
それはDyna本体にも抵抗があり7~10馬力くらい損失するからです。
フロントにもDynaをセットすると、10馬力以上の損失になりますので、少しでも正解な計測をするために、ギリギリまではリアのみでの計測です。
全ての仕様をDynaリアだけで計測出来るかというとそうではありません。
Dynaリアでトルク70kを5秒以上続くとDynaPackがシャットダウンします。
Dynaの保護のため、PCのモニターが真っ赤になり教えてくれます。
その為にトルク70k以上超えるような仕様の場合は、4輪Dynaをセットすれば1200psまで測定可能になります。
Dynaリアで700ps、フロントで500ps まで計測可能。
