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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2021.03.02
オカルトヒューズに対して肯定も否定もしませんよ（笑）
それはそれで商売が成り立っていますので余計な事は言いません。
でも自分なりにかなり詳しく調べました。
調べた結果突っ込み所は満載でしたが
私は新品のヒューズに交換し接触部分に接点復活剤を塗布すればいいかな～
私は仕事上車両全体を見ないと仕事にならないので・・・
オカルトヒューズに対して肯定も否定もしませんよ（笑）
それはそれで商売が成り立っていますので余計な事は言いません。
でも自分なりにかなり詳しく調べました。
調べた結果突っ込み所は満載でしたが
私は新品のヒューズに交換し接触部分に接点復活剤を塗布すればいいかな～
私は仕事上車両全体を見ないと仕事にならないので・・・
