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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2025.08.16
RB26用弊社オリジナル鍛造ピストンの開発が完了いたしました。
サイズはRB26用 Φ86.5です。
本製品は、ピストンに求められる重要な要素である耐熱性・高い引張強度・耐摩耗性・耐焼き付き性・熱膨張、フリクションなどに優れた特性を持たせることを目的として開発いたしました。
ピストンに使用するアルミニウム材は、各メーカーによってその特性が異なります。
アルミニウム材は、耐熱性に優れると強度が不足し、強度に優れると耐熱性に劣るという特性があります。そのため、ピストンの膨張に大きく影響が出てしまいます。
そこで弊社では、熱、強度、膨張に優れた新素材アルミニウムを使用した鍛造ピストンを開発いたしました。
これにより ピストンを理想的な形状にする事で耐久性や強度・フリクションや高回転の首振りも少なくブローバイガス量低減など 他とは異彩を放つピストンになると思います
この新素材アルミは実際ピストンに使用され良い成績結果が出た実績があります。
弊社はRB26用として使用します
10月以降、弊社オリジナル鍛造ピストンのテストを開始いたします。
※ピストンKITが販売出来るようになった段階でオリジナルヘッドガスケット他ガスケット類も販売しようかと考えています
RB26用弊社オリジナル鍛造ピストンの開発が完了いたしました。
サイズはRB26用 Φ86.5です。
本製品は、ピストンに求められる重要な要素である耐熱性・高い引張強度・耐摩耗性・耐焼き付き性・熱膨張、フリクションなどに優れた特性を持たせることを目的として開発いたしました。
ピストンに使用するアルミニウム材は、各メーカーによってその特性が異なります。
アルミニウム材は、耐熱性に優れると強度が不足し、強度に優れると耐熱性に劣るという特性があります。そのため、ピストンの膨張に大きく影響が出てしまいます。
そこで弊社では、熱、強度、膨張に優れた新素材アルミニウムを使用した鍛造ピストンを開発いたしました。
これにより ピストンを理想的な形状にする事で耐久性や強度・フリクションや高回転の首振りも少なくブローバイガス量低減など 他とは異彩を放つピストンになると思います
この新素材アルミは実際ピストンに使用され良い成績結果が出た実績があります。
弊社はRB26用として使用します
10月以降、弊社オリジナル鍛造ピストンのテストを開始いたします。
※ピストンKITが販売出来るようになった段階でオリジナルヘッドガスケット他ガスケット類も販売しようかと考えています
