GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

特定商取引法に基づく表記

製品のご注文について

Jing Blog's RSS

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイングブログ

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング 代表 前田仁

ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

中東情勢によるオイル入荷状況について

2026.07.29

   

2026年に入ってから、各整備工場・ショップでエンジンオイルの入手が難しくなっています。
オイルメーカーによっては大幅な値上げに踏み切るところも出てきました。
そんな中、Moty’sは再生オイルの輸入を始めたこともあり、一部の銘柄については比較的安定した供給を保っています。

今まで安定供給だった他メーカーのオイルの入手が難しくなったことで、整備工場・ショップからMoty’sへの乗り換え発注が増加し、大量注文などの影響も出ているようですが、今のところ弊社に対する供給が滞ることはないようです。

しかし中東情勢は依然として悪化を辿っており、今年・来年と先の見通しが立ちにくい状況です。

Moty'sオイルの種類によっては、多少の入荷遅れがあるかと思いますので早めのご注文をお願いいたします。

次の記事 |  前の記事



お問い合わせはコチラ
お問い合わせはコチラ