自分のRに取り付けたLRアースの効果を確認するべく、4日間の休日で走り回ってきました！


・パワーウィンドウの開閉が速くなった
→最初に気が付いたのは、施工後に車両を移動させたとき。パワーウィンドウの作動音ってこんなに高かったかな？　試しに弊社でお預かりしている同じR34と比べてみても、自分の車の方が速い(笑)
試しにライトを点灯させて開閉させると、その差は顕著に。

・中速トルクが豊かになった
→高速道路を走行中に変化に気づきました。東北道のキツイ上りを6速で普通に登っていくと、、、
グングンスピードが伸びて、間違ってシフトレバーに手が!? 幻の7速にシフトアップしようとしていました💦
特に、ブーストが掛かった領域でトルクアップを体感しました。
混合気がしっかりと燃焼しているイメージで、お客様もコメントされていましたが、排気音も野太いサウンドに変化しています。

・燃費が良くなった!?
→結論から申しますと、燃費は9.74km/Lでした👏　タイヤ外径がノーマルより大きいので10km/L?笑
340km程走行しましたが、高速道路6割、常時3000rpm、、、時には3500rpm(笑)
全く我慢しない走り方でこの燃費は驚きでした。
一般道でも、いつもより一つ上のギアを多用していることが多く、1500～2300rpmを常用して走行することができてしまいます。

・始動性がバツグン
→私の車はノーマルバッテリー💦
それにも関わらず、セルモーターが元気よく回り、約1秒もセルを回せば余裕で始動👍


日常使いでの変化が大きくなっているように感じました。

補足ですが、私の車は、
MoTeC M600/純正タービン/RSE254カム/R35インジェクター
の仕様になります。

自分のRに取り付けたLRアースの効果を確認するべく、4日間の休日で走り回ってきました！


・パワーウィンドウの開閉が速くなった
→最初に気が付いたのは、施工後に車両を移動させたとき。パワーウィンドウの作動音ってこんなに高かったかな？　試しに弊社でお預かりしている同じR34と比べてみても、自分の車の方が速い(笑)
試しにライトを点灯させて開閉させると、その差は顕著に。

・中速トルクが豊かになった
→高速道路を走行中に変化に気づきました。東北道のキツイ上りを6速で普通に登っていくと、、、
グングンスピードが伸びて、間違ってシフトレバーに手が!? 幻の7速にシフトアップしようとしていました💦
特に、ブーストが掛かった領域でトルクアップを体感しました。
混合気がしっかりと燃焼しているイメージで、お客様もコメントされていましたが、排気音も野太いサウンドに変化しています。

・燃費が良くなった!?
→結論から申しますと、燃費は9.74km/Lでした👏　タイヤ外径がノーマルより大きいので10km/L?笑
340km程走行しましたが、高速道路6割、常時3000rpm、、、時には3500rpm(笑)
全く我慢しない走り方でこの燃費は驚きでした。
一般道でも、いつもより一つ上のギアを多用していることが多く、1500～2300rpmを常用して走行することができてしまいます。

・始動性がバツグン
→私の車はノーマルバッテリー💦
それにも関わらず、セルモーターが元気よく回り、約1秒もセルを回せば余裕で始動👍


日常使いでの変化が大きくなっているように感じました。

補足ですが、私の車は、
MoTeC M600/純正タービン/RSE254カム/R35インジェクター
の仕様になります。