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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2021.08.04
今日の工場内は40℃以上の気温となりました。
ここ最近はサスペンション交換で汗がスゴイです💦
大変ご好評頂いています、SPIRITサスペンション！
SPIRITショックの性能の高さに加えて、ジーイング独自のアイディアが盛り込まれているオリジナルサスペンションが大変人気です。
その一つに、「ニードルベアリングシート」というものがあります。
これは、スプリングの下端又は上下端に、ベアリングが内蔵されたスプリングシートを取り付けます。
これにより、スプリングは固定されることなく自由に回転することができます。
スプリングは伸縮する際に、回転する力を発生させます。この力が妨げられると、スムーズに伸縮できない為、乗り心地や、追従性に影響を与えます。
私も、SPIRITショック+ニードルベアリングを装着していますが、突き上げが少なくて乗り心地が良く、コーナリング中の路面のうねりでもタイヤが離れない安心感、ロールを感じさせない為コーナリングが大変楽しく、「重みが増した」様な上質な乗り心地というのが私個人の感想です。(動きが重いという意味ではありません。)
ご興味のある方は是非ご相談下さい！
今日の工場内は40℃以上の気温となりました。
ここ最近はサスペンション交換で汗がスゴイです💦
大変ご好評頂いています、SPIRITサスペンション！
SPIRITショックの性能の高さに加えて、ジーイング独自のアイディアが盛り込まれているオリジナルサスペンションが大変人気です。
その一つに、「ニードルベアリングシート」というものがあります。
これは、スプリングの下端又は上下端に、ベアリングが内蔵されたスプリングシートを取り付けます。
これにより、スプリングは固定されることなく自由に回転することができます。
スプリングは伸縮する際に、回転する力を発生させます。この力が妨げられると、スムーズに伸縮できない為、乗り心地や、追従性に影響を与えます。
私も、SPIRITショック+ニードルベアリングを装着していますが、突き上げが少なくて乗り心地が良く、コーナリング中の路面のうねりでもタイヤが離れない安心感、ロールを感じさせない為コーナリングが大変楽しく、「重みが増した」様な上質な乗り心地というのが私個人の感想です。(動きが重いという意味ではありません。)
ご興味のある方は是非ご相談下さい！
プリロードが掛かっていてもスムーズに回転します
