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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.04.01
遠くから施工のご依頼を頂き、ありがとうございました！
ホワイトのR34のオーナー様は、
初めて買った車がGT-Rという私と同じような方でした💦
ドライブフィーリングの変化に大変喜ばれているご様子でした。
燃費も良くなったそうです👌
私も初めて純正ECUから、MoTeCを取り付けた時の変化にはビックリしました。
ベイサイドブルーのR34はJing精密組立フルチューンエンジンです。
実走行セッティングでも、全く振動がなく、エンジンの苦しそうな音全くがしない為、
シフトアップがヒヤヒヤでした💦
MoTeC SLMシフトインジケーター必須ですね！
ご依頼ありがとうございました♪
遠くから施工のご依頼を頂き、ありがとうございました！
ホワイトのR34のオーナー様は、
初めて買った車がGT-Rという私と同じような方でした💦
ドライブフィーリングの変化に大変喜ばれているご様子でした。
燃費も良くなったそうです👌
私も初めて純正ECUから、MoTeCを取り付けた時の変化にはビックリしました。
ベイサイドブルーのR34はJing精密組立フルチューンエンジンです。
実走行セッティングでも、全く振動がなく、エンジンの苦しそうな音全くがしない為、
シフトアップがヒヤヒヤでした💦
MoTeC SLMシフトインジケーター必須ですね！
ご依頼ありがとうございました♪
