GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
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メタルガスケット|Passion for R GT-Rにかける思いや情熱など

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Passion for R

ブログ記事などから注目記事をピックアップし加筆修正してお届けします。私、前田の視点でGT-Rのチューニングにかける思いや情熱などを、様々な角度からお伝えしています。Jing 代表 前田 仁

背景はモーターヘッドに掲載された写真を拝借

2024.09.22

2024年9月8日、GT-R Magazine様の取材を受け、3つほど話題を提供させていただきました(Vol.179/2024年10月1日発売)。

そこで、話題(開発)の原動力ともいえる思いやチューニングに向き合う姿勢等について、ブログやXを引用しながらご紹介いたします。

ほんの一部ですが開発の背景を知っていただくことで、GT-R Magazine様の記事についても、より興味深くご覧いただけるように思います。

RB26の進化を促す開発の原動力


成長

違う角度から物事を見る

MoTeC M150

新鮮な目と以前とは違う角度から物事を見るようにしています
そうしないと自分自身が成長しないと思いまして(前田)


[引用] 2024年9月19日X
toshiaki@【1041-A】ki様への返信より





フロリダ在住のお客様がJing施工の車輛をイベントに出展

MoTeCといえば遠隔操作を連想する方もいらっしゃるかもしれませんが、弊社で導入を始めた2013年当時、国内ではまだ知名度も低く、どのようにその魅力を知っていただくか試行錯誤を重ねて始めたのがMoTeC ECU遠隔操作 保守・点検サービスでした。

今では国内はもとより海外からもご依頼があり、嬉しいお声を頂戴することもございます。これはMoTeC ECU遠隔操作 保守・点検サービスによるところも大きいと感じていました。

先日はフロリダ在住のお客様が弊社施工の車輛をイベントに出展されたとのことで、写真をお寄せくださいました。

[参考]
日本⇒フロリダ 遠隔操作セッティング




福島から遠隔操作 MoTeC M150

福島から遠隔操作ですって
凄い 何が何だか笑
フィーリング最高っす
本日もお忙しい中ありがとうございました
RB最高です


[引用] 2024年9月5日X
トップワークス/平手敏雄様より

MoTEC MIについても、はじめは時間を惜しみつつオーナー様のご協力をいただきながら習得に励んでおりましたけれど、今ではMoTeC導入といえばM1というほど、お陰様でご依頼が増えてまいりました。

成長したいという根源的な願いに対して純粋に向き合う姿勢が、開発や技術の習得に活かされているかもしれません。




好奇心

興味が出ればとことん

GT-R Magazinne Vol.161

興味が出ればとことん理解しないと納得できない性格がチューニングに生きている


[引用]
GT-R Magazine161/入魂のR回想録

子供の頃から父親のカブを分解しては組み立てていたという弊社代表ですが、
そのような好奇心もチューニングに活かされているといえそうです。

挑戦

試行錯誤を繰り返しながら

絶対これは行けると改造して付けたけどダメだった(泣)
これじゃダメと言う いい結果が出たので次は成功しか見えない
何時もこんな感じですよ(前田)


[引用] 2024年9月4日X

GT-R Magazine このように試行錯誤を繰り返しながら生み出されたサービス等のうちいくつかが、GT-R Magazine様に取り上げられました。次号(Vol.179/2024年10月1日発売)をどうぞ楽しみになさってください。









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