GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

特定商取引法に基づく表記

製品のご注文について

Jing Blog's RSS

メタルガスケット|Passion for R GT-Rにかける思いや情熱など

feature article特集

Passion for R

ブログ記事などから注目記事をピックアップし加筆修正してお届けします。私、前田の視点でGT-Rのチューニングにかける思いや情熱などを、様々な角度からお伝えしています。Jing 代表 前田 仁

背景はモーターヘッドに掲載された写真を拝借

2025.04.29

世界に一台だけの特注生産妥協なきエンジン製作のために


これまで丹念に開発を重ねてきたJing独自開発パーツを順次公開・販売開始いたしました。これを機に開発中のパーツも含めまして、改めてご紹介してまいります。


Jing独自開発パーツ

クランクセンサープレート

公開クランクセンサープレート

このプレートは、エンジンの始動信号を制御する重要な役割を担います。さらに、シリンダーの位置判定にも使用可能です。クランキング時から高回転までECUが読みやすい最適な歯数を見つけ製作しました。

詳細をみる >関連記事をみる >
ヘッドガスケット 1.2-1.4-1.6mm

公開ヘッドガスケット 1.2-1.4-1.6mm

エンジン・タービン特性に合わせ最大の性能が発揮出来るようにする為に開発。

詳細をみる >ガスケット一覧 >
ビレッド カムカバー

開発中ビレッド カムカバー

通常、ビレットカムカバーは必要ありません。しかしながら、弊社製エンジンの仕様上、ビレットカムカバーが必要となるため、製作いたしました。

詳細をみる >
Jingオリジナルタービン

開発中Jingオリジナルタービン

N-1タービンと同様に低回転域からの立ち上がりやレスポンスも重視した仕様で開発を進めています。

詳細をみる >

※ 上記パーツはチューニングをご依頼いただいた方へ適用させていただきます。恐れ入りますがパーツ単体での販売には対応しておりませんので、予めご了承願います。


情熱が宿る開発哲学

エンジン本来のポテンシャルを極限まで引き出すために、妥協することなく何度も試作とテストを重ねてきました。そして今もなお探求は続いています。こうして培ったJing独自の知見を凝縮したオリジナルパーツが、世界に一台、あなただけの「妥協なきエンジン製作」の力になれるなら、これほど嬉しいことはありません。

[哲学] 物事の本質をより深く専門的に突き詰めて考えること

ジーイングテクノエンジニアリング 代表 前田仁 モーターヘッド誌より

お問い合わせはコチラ
お問い合わせはコチラ