GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
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クラセンレス(クランク角センサーレス)Passion for R GT-Rにかける思いや情熱など

feature article特集

Passion for R

ブログ記事から注目記事をピックアップし加筆修正してお届けします。私、前田の視点でGT-Rのチューニングにかける思いや情熱などを、様々な角度からお伝えしています。Jing 代表 前田 仁

背景はGT-Rマガジンに掲載された写真を拝借

写真で魅せるJing

2020.09.28

GT-Rのパーツには見た目が美しいものも多いので、「写真で魅せるJing」と題しまして、いくつかピックアップして、関連記事をご紹介いたします。

コンプレッサーブレードのbilletです。ブレードの枚数変更と角度変更をしました。(中略)低速領域を確保しながら、空気の剥離を減少出来て風量増大による性能アップ・・・

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インマニやスロットルなどの紙ガスケットからエアーを吸っている車両(中略) などを点検してみるとスロットルバランスが大きく崩れている車両をよく見かけます...

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    Diamondさんのピストンのお話です。アイドリング時の歯切れのいい音や始動時一発目の初爆の音、ブリッピング時の滑らかなエンジンノイズなど、今までに経験した事の無い...

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弊社では初めてお目に掛かるタービンでどれ程のポテンシャルがあるか楽しみでした。カムはHKSのSTEP1(256°)でタービンは某メーカーN-1クラスのタービンです。まずびっくりしたのが・・・

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